Экскаваторны ничек сайларга?

Экскаваторларның ике төп төре бар, берсе - шина тибындагы экскаваторлар, икенчесе - чынжыр тибындагы экскаваторлар. Бу ике конфигурациянең үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар, һәм сезгә башта сезнең ихтыяҗларыгызга иң туры килә торган конфигурацияне билгеләргә кирәк.
Аннары сезгә "стандарт" экскаватормы яки махсус конфигурацияләнгән экскаватормы кирәклеген билгеләргә кирәк. Төрле экскаваторлар арасында структура ягыннан аермалар күп түгел, хәтта бер маркадан икенчесенә күчкәндә дә. Экскаваторлар - гадәттә башкарылырга тиешле эшкә карап кына коралларны алыштыруны таләп итә торган күп функцияле машина.
Шулай да, кайбер конфигурацияләр билгеле бер шартларга кулланыла ала, мәсәлән:
Экскаваторның терәк кулларын демонтаж кораллары ярдәмендә бинаның өске өлешенә кадәр сузарга мөмкин. Машинист кабинасы гадәттә төшеп торган материаллардан саклана һәм аны өскә авыштырырга мөмкин, бу операторга кайда эшләгәнен күрергә мөмкинлек бирә.
Нуль койрыклы экскаватор машина өслегеннән чыкмыйча әйләнә ала, бу аңа стеналар янында алар белән бәйләнеш куркынычы булмыйча эшләргә мөмкинлек бирә.
Җәяүлеләр өчен экскаваторлар текә яки сирәк җирләрдә эшләргә мөмкинлек бирә торган "аяклар" белән җиһазландырылган.
Күп функцияле экскаваторның хәрәкәтләнү диапазонын арттыру һәм машинаның күп функциялелеген арттыру өчен өстәмә тоташтыру җайланмасы булган кулы бар.
Шулай ук ​​тимер юлларда эшләү өчен автомобиль юллары модельләре, су объектларында эшләү өчен амфибия модельләре һ.б. бар.
Экскаваторларны сайлауның төп критерийлары - аларның зурлыгы һәм көче. Машинаның зурлыгы аның эш авырлыгы белән характерлана (мәсәлән, без: 10 тонналы экскаватор дип әйтә алабыз). Сайлау өчен төрле зурлыклар бар, иң кечкенәсе 1 тоннадан кимрәк модельдән алып 100 тоннадан артык ачык карьер экскаваторына кадәр.
Сезгә үзегезнең ихтыяҗларыгызга туры килә торган экскаватор сайларга кирәк. Бик кечкенә модель эш таләпләренә туры килмәскә мөмкин, ә бик зур модель уңайсыз һәм кыйммәт булырга мөмкин.
Экскаваторның авырлыгы машинаның гомуми зурлыгы турында күзаллау бирә ала, ләкин робот кулының эшләргә тиешле максималь арага җитә алуын тәэмин итү мөһим. Күпчелек җитештерүчеләр үзләренең техник документларында робот кулының хәрәкәтен күрсәтүче схемалар бирәләр, алар ирешергә мөмкин булган максималь биеклекне һәм тирәнлекне күрсәтә.
Тагын бер мөһим фактор - двигательнең көче, ул гидравлик җайланмага көч бирә, ул робот кулына һәм кулга урнаштырылган коралларга көч бирә. Двигатель машинаның зурлыгы белән бәйле, ләкин ул шулай ук ​​аерылып торырга мөмкин, чөнки көчлерәк двигатель катлаулырак бурычларны башкара ала.
Күпчелек экскаваторлар дизель двигательләре белән җиһазландырылган, гәрчә соңгы елларда без энергияне торгызу системалары белән җиһазландырылган кайбер гибрид дизель/электр двигательләре барлыкка килгәнен күрдек.
Шуңа күрә экскаваторлар кулланыла торган илнең/төбәкнең гамәлдәге пычрануны булдырмау стандартларына, аеруча АКШтагы классификация системасына һәм Европадагы чыгару стандартларына туры килергә тиеш.
Экскаваторның кирәкле төп үзенчәлекләрен билгеләгәннән соң, экскаваторны эргономика, уңайлылык, эш ярдәм җиһазлары яки йөртү позициясенең тавыш дәрәҗәсе кебек стандартлар нигезендә дә сайларга мөмкин.
...экскаватор пилот тоткычы клапаныһәмэкскаватор пилотының аяк клапаныNingbo Flag-Up Hydraulic Co., Ltd. тарафыннан җитештерелгән бу җайланмалар профессиональ яктан эргономик һәм уңайлылыгы, эшләве һәм куркынычсызлыгы белән аерылып тора. Зинһар, безнең белән элемтәгә керегез, сезнең барлык сорауларыгызга да җавап бирер өчен профессиональ командабыз булачак.